Od „skutečného“ k „virtuálnímu“
Svět virtuálních sportů je stále populárnější. Existuje již řada profesionálních týmů, které se připravují na akce na opravdu vysoké úrovni. A není žádným tajemstvím, že ty nejlepší týmy vytvářejí svým členům podmínky, které jim často mohou závidět i skuteční sportovci, včetně platového ohodnocení a fyzické i psychické přípravy. A protože výzvy jsou pro Rally Possible jako magnet, Janko Kundlák, pomyslná jednička týmu, jednu takovou skutečnou, ale virtuální, přijal. Že to nebylo ve známém „CS-ku“, je asi jasné. Výzvu přijal v rámci Škoda eRally Cupu, virtuální rallye soutěže na platformě EA SPORTS WRC. Podmínky pro přípravu se sice zdaleka nedaly srovnávat s těmi nejlepšími, ale ani to nebylo překážkou na cestě k úspěchu.
Škoda eRally Cupu se zúčastnily desítky virtuálních závodníků – hráčů. Zkušenosti z reálných rychlostních zkoušek a talent, kterým Janko neskromně a reálně disponuje, má však jen několik z nich. Možná i to je jeden z důvodů, proč se dostal tak vysoko, i když cesta mezi nejrychlejší opravdu nebyla jednoduchá.
Soutěž probíhala v několika etapách s jediným cílem – dostat se mezi osm nejlepších na 1. LIVE event v pražské VODAFONE PlayZone aréně. Už jen to, že se to Jankovi podařilo, lze v podmínkách jeho přípravy považovat za obrovský úspěch. S jídlem však roste chuť a ne jinak tomu bylo i v tomto případě. Cíl „dostat se do Prahy“ se změnil v cíl „odvézt si z Prahy pohár“. Odvážný? Určitě. Nereálný? Určitě ne, což potvrdil průběh i výsledek.
Popišme si tedy, jak finále probíhalo z Janova pohledu. Před první rychlostní zkouškou na tratích WRC Chorvatsko byla zvolena jasná taktika pro pneumatiky. „Média“ pro první a druhou sekci rychlostních zkoušek, nové „média“ pro třetí a „softy“ pro poslední čtvrtou sekci, protože její část měla být na vodě. K dispozici bylo nastavení, které všichni znají z domácího prostředí online. Zvolit pneumatiky, vrátit se do hlavní nabídky, hor se do boje na trati. První měřený úsek – vítězství o téměř 5 sekund. Soutěž se tedy rozjela tím nejlepším způsobem, jakým mohla, a jezdce Rally Possible to uklidnilo. Vše však zůstávalo otevřené, protože první pětka byla v rozmezí 7,5 sekundy a do cíle bylo ještě daleko. Druhá měřená sekce se nesla v podobném duchu. Vítězství a zvýšení náskoku před pronásledovateli na téměř 8,5 sekundy. Následoval první servis a velké překvapení. Zde, v uzavřené skupině hráčů, funguje volba pneumatik přece jen trochu jinak. Volbu je potřeba potvrdit, a protože to Jano neudělal, první dvě měřené sekce absolvoval na „softech“, což bylo proti plánu. Problém byl na světě. Vydrží další dva měřené úseky? Bude možné na těchto pneumatikách držet krok s konkurencí? Odpověď na tyto otázky přinesly následující dvě rychlostní zkoušky. Nevydrží a nebude. Hned po třetí sekci se pěkný náskok změnil ve ztrátu 5,5 sekundy a vědomí, že další sekce bude ještě horší.
Ano, „softy“ fungují, ale krátce. Při delších rychlostních zkouškách se auto stává nečitelným a velmi špatně ovladatelným, zejména na limitu. A na tomto limitu jezdí všichni.
24,953 sekundy. Přesně takový byl odstup od vedoucího Michala Wolfa. Sen o umístění na stupních vítězů se zahalil do mlhy. V úvodu článku však byly zmíněny výzvy a pohled na ně. Dostat se na vrchol v těchto podmínkách, v této konkurenci byla výzva, která se nedala odmítnout. Takže výzva přijata. Po přezutí pneumatik se výsledek dostavil téměř okamžitě. Něco málo přes 10 sekund šlo hned dolů, a to bylo jasné znamení, že rallye končí v cíli. Tma a mokro. Podmínky, které v reálném závodě Janovi spíše vyhovují, mu v tom virtuálním tolik štěstí nepřinesly. I když to znamenalo posun z pátého na čtvrté místo ve výsledkové listině, ztráta na prvního už byla značná. Když k tomu připočteme, že do velkého finále zbývaly ještě dva měřené úseky, byl pohár na hony vzdálen. Velmi daleko. Nicméně…. Ne dost daleko.
Předposlední test a fenomenální výkon, možná i chyby Michala Wolfa, do té doby vedoucího jezdce. Janko se propracoval na druhé místo. Pozice, která se zdála být v nedohlednu, se díky jednomu testu stala skutečností. Ano, ještě nejsme v cíli, ale jsme blízko. Poslední test přinesl jen potvrzení průběžné druhé pozice stejně jako tomu bylo v loňské sezóně MČR v rallye jak ve třídě RC4 I, tak ve 2WD.
Kdyby Janu Kundlákovi, potažmo týmu Rally Possible, někdo před Prahou nabídl druhé místo, asi by ho vzal všemi deseti. Nebýt jiného nastavení, jak je tomu v „domácím prostředí“, mohl být výsledek ještě o něco lepší. Kdyby…. Ale ani ve virtuálním, ani v reálném světě nehrajeme na „kdyby“. Druhé místo ze ŠKODA eRALLY Cupu z pražské VODAFONE PlayZone arény je krásný výsledek. Druhé místo z loňské sezony je také krásný výsledek. Ale co třeba první místo? K němu může vést 51. Rallye Český Krumlov, na kterou se celý tým Rally Possible již připravuje.
Držte nám palce!
